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Harley Benton rinnova la ST-Modern Plus HH con nuove finiture metalliche e amplia per la prima volta la gamma con due versioni equipaggiate con VegaTrem. La Super Strat HH conserva l’impostazione moderna che ha caratterizzato la serie fin dal lancio, ma introduce un’alternativa importante al tradizionale ponte fisso.
La Harley Benton ST-Modern Plus HH torna sotto i riflettori con un aggiornamento particolarmente interessante per chi aveva apprezzato la versione originale, ma avrebbe preferito una configurazione con tremolo. La gamma viene infatti rilanciata con nuove colorazioni metalliche e, accanto alle tradizionali varianti hardtail, arrivano due modelli equipaggiati con VegaTrem.
È probabilmente questa la novità più significativa dell’aggiornamento. Finora la ST-Modern Plus HH era stata proposta principalmente come una Super Strat a doppio humbucker con ponte fisso, mentre la configurazione con tremolo era associata soprattutto alle versioni HSS della famiglia ST-Modern Plus.
Con il nuovo aggiornamento, Harley Benton prova quindi a rendere la serie HH più completa, mantenendo la vocazione moderna dello strumento ma offrendo una scelta più ampia anche sul fronte del ponte.
Harley Benton ST-Modern Plus HH: una Super Strat moderna
La ST-Modern Plus HH nasce come interpretazione più aggressiva della piattaforma ST-Modern Plus, con una configurazione a due humbucker pensata soprattutto per rock moderno, hard rock e sonorità high-gain.
La serie originale aveva già introdotto caratteristiche piuttosto interessanti per questa fascia di prezzo, tra cui corpo ergonomico, manico in acero canadese roasted, tastiera con radius compound e tasti in acciaio inox. L’obiettivo era offrire una sensazione più vicina a quella di una moderna Super Strat rispetto a una classica chitarra ST-style di impostazione vintage.
Anche l’accesso ai registri più alti è favorito dal raccordo ergonomico tra corpo e manico, mentre il truss rod con regolazione a rotella permette di intervenire sul setup senza dover smontare componenti dello strumento.
Due humbucker e coil split
Uno dei tratti distintivi della serie rimane naturalmente la configurazione HH.
Le versioni precedenti della ST-Modern Plus HH utilizzano una coppia di humbucker Tesla ad alto output, gestiti attraverso un selettore a tre posizioni, un controllo di volume e un controllo di tono.
Quest’ultimo integra una funzione push/pull per il coil split, che consente di ottenere sonorità più brillanti e vicine al comportamento di un single coil quando non serve tutta la spinta dei due humbucker.
È proprio questa combinazione a rendere la ST-Modern Plus HH più versatile di quanto la configurazione possa suggerire a prima vista: la chitarra nasce chiaramente con una vocazione moderna, ma non è necessariamente limitata ai soli suoni saturi.
La vera novità è il VegaTrem
La novità principale del nuovo aggiornamento riguarda però il ponte.
Accanto alle versioni con ponte fisso vengono infatti introdotte due ST-Modern Plus HH equipaggiate con VegaTrem, soluzione già utilizzata da Harley Benton su modelli di fascia superiore e su alcune signature.
Il sistema VegaTrem è pensato per offrire una risposta più fluida rispetto a un classico tremolo vintage, permettendo escursioni più ampie mantenendo al tempo stesso una configurazione relativamente compatta.
Per la serie ST-Modern Plus HH rappresenta un cambiamento importante, perché amplia il tipo di utilizzo possibile senza obbligare chi desidera una configurazione a doppio humbucker a rinunciare completamente al tremolo.
Chi preferisce invece stabilità e semplicità può continuare a orientarsi sulle varianti hardtail, che rimangono più vicine alla filosofia con cui la ST-Modern Plus HH era stata inizialmente presentata.
Nuove finiture metalliche per la ST-Modern Plus HH
L’aggiornamento riguarda anche l’estetica.
Harley Benton ha scelto di rilanciare la serie con nuove finiture metalliche, proseguendo una direzione già vista su altri modelli recenti del marchio.
Il risultato è una gamma dall’aspetto decisamente più moderno rispetto alle prime versioni, mantenendo comunque la forma ST-style e l’impostazione generale della serie.
L’arrivo delle nuove colorazioni coincide inoltre con la presentazione dei modelli al Guitar Summit di Mannheim, dove Harley Benton porterà le nuove ST-Modern Plus HH insieme ad altre novità della propria gamma.
Hardtail o VegaTrem?
Con il nuovo aggiornamento, la scelta tra le diverse Harley Benton ST-Modern Plus HH diventa soprattutto una questione di utilizzo.
Il ponte fisso rimane probabilmente la soluzione più immediata per chi utilizza accordature alternative, cerca la massima stabilità o semplicemente non ha bisogno di un sistema vibrato.
Le versioni VegaTrem, invece, si rivolgono a chi vuole mantenere i due humbucker e la struttura moderna della ST-Modern Plus HH aggiungendo però la possibilità di utilizzare vibrato, dive e interventi più espressivi sulla leva.
È un’aggiunta che colma uno dei pochi spazi rimasti scoperti all’interno della gamma e rende la ST-Modern Plus HH una piattaforma decisamente più completa.
Prezzo e disponibilità delle nuove Harley Benton ST-Modern Plus HH
Le nuove Harley Benton ST-Modern Plus HH vengono lanciate a partire dal 24 settembre 2026, in concomitanza con la presentazione che precede il Guitar Summit di Mannheim.
La disponibilità e i prezzi possono variare in base alla configurazione hardtail o VegaTrem e alla finitura scelta; per questo è preferibile verificare direttamente le singole versioni una volta inserite definitivamente a catalogo.
La precedente generazione ST-Modern Plus HH si collocava intorno alla fascia dei 399 euro, ma l’introduzione del VegaTrem rende plausibile una differenziazione di prezzo tra le nuove varianti.
Ciò che cambia davvero, però, è la scelta. Chi cercava una ST-style moderna con due humbucker non è più necessariamente costretto a scegliere tra la ST-Modern Plus HH con ponte fisso e un modello HSS con tremolo: con questo aggiornamento, Harley Benton porta finalmente il VegaTrem anche nella famiglia HH.
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