Teenage Engineering epa-1: uno scooter invece di un nuovo synth?
Teenage Engineering epa-1: uno scooter invece di un nuovo synth? · Fonte: Teenage Engineering
Teenage Engineering epa-1! Lo sviluppatore è noto per il suo linguaggio di design unico, per le sue innovazioni musicali e per le sue strategie di prezzo che suscitano polemiche. Con il suo ultimo progetto, tuttavia, lo studio di design svedese si allontana ancora una volta dal sentiero battuto della generazione di suoni elettronici. Questa volta non si tratta di un altro sintetizzatore, ma di uno scooter elettrico, frutto della collaborazione con il produttore di biciclette elettriche Vässla di Stoccolma. Chiunque pensi che si tratti solo di una trovata di design o di un giocattolo di lusso per gli appassionati di tecnologia rimarrà sorpreso dal concetto e dal prezzo.
Teenage Engineering epa-1 è più economico di un sintetizzatore OP-XY
L’epa-1 è un e-scooter che visivamente offre esattamente ciò che ci si aspetta da Teenage Engineering: un design minimalista dalle linee pulite e dal fascino industrial. Il suo stile coerente è riconoscibile anche al di fuori dello studio. Allo stesso tempo, il veicolo porta con sé il DNA del suo partner, Vässla, che da tempo è sinonimo di mobilità elettrica urbana in Svezia. Con un’autonomia fino a 120 chilometri, capacità della batteria selezionabile e un sistema ben congegnato per il montaggio degli accessori, il Teenage Engineering epa-1 si rivolge non solo agli appassionati di design, ma anche agli individualisti che desiderano un veicolo adatto all’uso quotidiano. Il nome è l’acronimo di “En Passar Alla”, che significa “uno che si adatta a tutti”, e segnala un’apertura all’adattamento piuttosto che una rigida concezione del prodotto.
L’uso deliberato della modularità è particolarmente sorprendente. Undici punti di montaggio rinforzati sul telaio consentono di aggiungere borse, supporti o aggiunte creative fai-da-te. Questa possibilità di personalizzazione è ciò che molti utenti apprezzano della modularità dei dispositivi audio di Teenage Engineering. Sebbene l’epa-1 rimanga tecnicamente all’interno degli standard consolidati dei ciclomotori elettronici, la sua superficie minimalista e il suo design inconfondibile lo rendono un pezzo forte mobile. Il rilascio iniziale di una versione completamente nera può anche essere interpretato come un riferimento intenzionale alla linea di prodotti neri opachi che circondano il Field System.
Ecco come appare la mobilità di Teenage Engineering
Tuttavia, l’aspetto più sorprendente dell’epa-1 è il suo prezzo. Mentre Teenage Engineering ha recentemente fatto scalpore con sintetizzatori dal costo di migliaia di dollari – come l’OP-XY e l’OP-1 Field – il prezzo di partenza dell’epa-1, 19.990 corone svedesi (circa 2.000 dollari), è in linea con il prezzo di mercato delle due ruote elettriche. Tra l’altro, sul TE OP-1 Field è disponibile un forte sconto per un periodo di tempo limitato (da applicare alla cassa)!
Il fatto che uno scooter elettrico costi meno di un sintetizzatore consente interpretazioni ironiche e allo stesso tempo evidenzia lo squilibrio fondamentale tra tecnologia, design e prezzo nel mondo della musica. Se Teenage Engineering intenda provocare il suo pubblico con l’epa-1 rimane senza risposta, ma la consistenza del prodotto sembra rispondere senza parole.
È ancora design o è già una dichiarazione?
Nel complesso, l’epa-1 segna un cambiamento di confine nel lavoro di Teenage Engineering e un chiaro posizionamento all’intersezione tra tecnologia, mobilità e design. Il passaggio dallo studio alla strada può sembrare inizialmente sconcertante, ma è in linea con la filosofia dell’azienda di sfidare i confini tradizionali della cultura elettronica (vedi anche TE Beer). L’epa-1 non è un espediente. È un altro capitolo di un approccio progettuale che colloca dispositivi musicali, mobili, sistemi di illuminazione e ora anche mezzi di trasporto in un contesto culturale più ampio. Anche se non c’è il chip sonoro, se si guarda bene si nota che l’epa-1 è ancora Teenage Engineering.
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